Transport GUYON 6 Zone d'aménagement concerté des Balarucs, 84510 Caumont-sur-Durance, Vaucluse

"Mauvaise boîte j'ai travaillé 1 mois et demi et je me suis fait viré sans aucune raison ne pas faire confiance au chauffeur qui y travaille La RSE il connaît pas Très mauvaise expérience j'ai voulu faire mon propre avis malgres les avis négatif si j'aurais su j'aurais dû écouté les amis qui m'ont dit de ne pas y aller Je DÉCONSEILLE fortement cette boîte de transport Il s'en fout de ses chauffeur"

"Très mauvaises expériences chez eux. Je déconseille. Je ne suis resté que 3 mois le temps de trouvé un autre poste. 5 chauffeurs, 2 personnes au bureau et même pas capable de faire des plannings convenables avec leurs changements de dernière minute auquel il faut tirer les heures de conduite jusqu'au bout limite à être en infraction pour livré ou posé une remorque au port au dernier moment. Et niveau salaire, n'en parlant pas. Je me suis fait entuber. Heureusement que j'ai trouvé quelque chose de plus convenable. Je déconseille a tout les futurs chauffeurs d'y postuler car véhicule tracteur et semi remorque non entretenu et les passages aux mines non conforme pour la plupart. Si je pouvais mettre 0 étoile je l'aurais fait."

"Les conducteurs ont-ils eu leur code de la route ? Par la même, quand est-il de leur permis et de leur remise à niveau obligatoire ? En effet, doubler par la droite en coupant la voie et rabattant le camion sur mon vehicule tout en frolant de près l'accident sur 3 voies de l'autoroute A8 et j'ose même dire la perte de controle de son vehicule, ne me semble pas être des éléments qui montrent leurs compétences bien au contraire (date : ce matin autour 7h15 sur A8 avant l'entrée de nice ouest). De plus ce n'est pas une situation acceptable sachant que s'il n'avait pas accéléré pour me doubler mais était resté à sa vitesse pour passer derrière moi (car il n'y avait personne derrière) et que j'accélèrais pour le laisser justement passer, il n'y aurait pas eu de soucis. Ce n'est pas une question d'angle mort, le conducteur me voyait. Je rajoute également que sur cette portion d'autoroute la vitesse maximale autorisée est 90km/h. C'est également cette vitesse maximale qui est indiquée sur le camion. Par conséquent puisque je roulais à 90km/h, doubler, puis à nouveau changer de voie et se carapater à vive allure constitue un excès de vitesse avant, pendant, et après la mise en danger d'autruis. Tout étant enregistré sur la caméra embarqué, j'hésite encore à signaler l'événement aux institutions en charges. Cela fait déjà plusieurs conducteurs Guyon que je croise ayant des comportements dangereux. Je vois également beaucoup d'avis faisant part de la conduite déplorable et l'irresponsabilité de certains chauffeurs. Étant dirigeant d'une entreprise qui exige de plus en plus de transporteurs routiers je peux en avance vous retirer de la liste des partenaires potentiels. Beaucoup de vos concurrents, tout autant ponctuels et attentifs à leur cargaison voire bien plus, ont démontrés une bien meilleure qualité de conduite, pourtant base de votre métier, c'est à se questionner du reste. Une bonne image n'assure pas la bonne qualité mais une mauvaise image n'est jamais gage d'une quelconque qualité. C'est navrant et dommage. Reveillez vous."

"(je ne pouvais pas sélectionner sans étoile, le x1 étoile n'est même pas mérité...) Superbe camions, chauffeurs compétents en manutentions, manœuvres ! Seul hic et non pas des moindre pour en arriver à ce constat il vous faudra simplement armer vous de patience... Vos demandes de devis et d'affrètements seront interminables malgré vos nombreuses relances par mail et téléphone. Il semblerait qu'elle soient malheureusement non prises aux sérieux. Nous aimons nous cantonner à une relation de partenariat et sommes indulgents mais en deux ans nous avons pu constater a quel point organisations, procédures, anticipations, traitements sont des termes INXESISTANT dans les bureaux chez GUYON et cela aura eu raison de notre partenariat. C'est hélas dommage pour eux car ils doivent perdre énormément de dossiers puis des clients, d'autant plus pour nous qui sommes impactés envers nos clients de par leurs ingérences. Un conseil TROUVEZ VOUS UN AUTRE TRANSPORTEUR fiable, professionnel et respectueux des ses clients, son travail. Vous trouverez bien moins couteux et plus compétent surtout qu'ils ont pris la mauvaise habitude de sous traiter... Directeur commercial Ugo BOUZE"

"Suite à un accrochage avec un livreur en Corse, celui-ci a pris la fuite. Heureusement des témoins on vu la scène et on pris les coordonnées de du camion. Après avoir reconnu les faits et s'être excusé par mail impossible de faire un constat ou de rentrer en contact avec ces personnes. On se voit donc aujourd'hui dans l'obligation de déposer plainte envers cette société."