Puerta de la Trinidad Calle Eugenio Hermoso, 2, 06002 Badajoz

"De buena apariencia el parque y "cuidado", podría estar mejor... pero a veces hay gente a diversas horas que mejor no ir... Frente a este parque hay otro mejor y más bonito..."

"Una curiosa puerta de acceso de las murallas y al parque de la Legión que merece la pena visitar"

"Actualmente en reforma, la cual necesita. No pudimos transitarlo."

"La Puerta de la Trinidad está junto al puente de San Roque al comienzo de la Ronda del Pilar y frente del monumento al Héroe Caido y da acceso al Baluarte de la Trinidad . Se construyo en 1680 con sillares de granitos y en su parte exterior está coronada con el escudo de Carlos II ya que se construyo durante su reinado"

"La Puerta de la Trinidad está situada junto al puente de San Roque, al comienzo de la ronda del Pilar, frente del Monumento al Héroe Caído, y da acceso al baluarte de la Trinidad. Se construyó en 1680, con sillares de granito, y está coronada en su parte exterior con el escudo de Carlos II ya que se construyó durante su reinado. Sobre la muralla que supera la puerta hay varias troneras para artillería de gran calibre. Está puerta, al igual que otras preexistentes, se demolió para construir el nuevo sistema defensivo y se construyó otra similar que es la que permanece en la actualidad. Al contrario de lo que ocurre con otras puertas, que se colocan en medio de una cortina de las murallas entre dos baluartes consecutivos, se abrió en un flanco del baluarte de la Trinidad lo que fue considerado uno de los mayores errores en el diseño de las defensas.52 En este lugar la anchura de la muralla es de unos doce metros. El paso bajo la muralla se hace bajo una bóveda de medio cañón muy amplia. La fachada interior es de porte sencillo y solamente está decorado por un par de figuras en forma de espiral con la fecha de la construcción. También tiene una pequeña poterna, es decir, una puerta secundaria disimulada y semioculta, cuya misión era la salida rápida al foso y de desagüe de aguas pluviales. Entre 1930 y 1940 se demolió una parte del propio baluarte para que pudiera pasar el tráfico rodado en detrimento de un elemento histórico de la ciudad."