Opel Eserma Avinguda del Maresme, 08302 Mataró, Barcelona

"He tenido que llevar el coche varias veces y cada vez que iba, me salía otro problema en el coche. Decían que el retrovisor interior se tenía que cambiar entero, más de 200€. El limpia trasero, según ellos, estaba roto el motor, más de 200€. Un día no se podía abrir el maletero, si no funcionaba la luz de marcha atrás. No lo llevé a la Opel, porqué sabía que serían 200€ mínimo por entrar. Lo llevé a mi mecánico de toda la vida y me dijo que me habían estado cortando los cables que hay en la parte izquierda trasera del vehículo. Total que me puso los cables nuevos, por 50€ y funcionó el retrovisor interior, el limpia trasero, la luz de marcha atrás y la puerta trasera. El maletero se me calienta y dicen que es normal, cuando antes no pasaba. Mi mecánico les ha llamado en dos ocasiones para decirles que tiene que llevar algo de protección, para que no caliente el interior del maletero y los de la Opel siguen diciendo que no. Y ahí sigo sin poder utilizar una parte del maletero. Está claro que si lo podéis evitar, no vayáis. Sólo van a sacarte el dinero."

"Concesionario, taller y tienda de piezas oficial Opel. Es fácil conseguir cita, pero siempre hay largas esperas. Al cerrar tan pronto y no trabajar los sábados, es complicado para muchos poder llevar el coche a revisión o taller, no ponen demasiadas facilidades en ese aspecto. Aun así, el personal es simpático y servicial."

"Te hacen un presupuesto y luego, casualmente, es un precio distinto. No arreglan bien, solo chapizas a precio de oro. El coche me lo entregaron sin lavar (cuando está incluido en el dineral que cobráis)."

"Pésima experiencia de taller, lleve el coche con poco mas de 6 años por que el asistente de rampa se quedaba bloqueado, me dijeron que posiblemente era la bomba del embrague, la cambiaron, mas de 400 euros, tuve que volver al día siguiente, el asistente se queda bloqueado igual, vuelven a calibrar y pretenden en una rampita del taller explicarme como tengo que embragar y acelerar para que no se quede cogido, ojo, que llevo mas de seis años conduciendo el coche, el resultado el mismo. Me dicen que con algo de tiempo ira mejor que la bomba es nueva y no se que mas tonterías, ah, y que el embrague esta mal y habría que repararlo, poca cosa, unos 1200 euros mas. Desde entonces no solo se sigue cogiendo el asistente de rampa (Tip para Eserma y otros clientes con el problema, les puedes explicar que simplemente con acelerar un pelín, SIN meter ninguna marcha ya se suelta) si no que ademas las marchas no entrar mas que a fuerza de insistir y apretar. Si, tendré que hacer embrague pero no sera en eserma. el trato cordial y amable y la persona de recepción perfecto, pero mi coche sin reparar y 400 euros y dos días para nada, ah, por cierto, me dijeron que es normal que se estropee el embrague con 6 año, raro me parece, solo kilo metros de autopista y todas las revisiones en eserma, como dato nunca he reparado esta parte en ninguno de los vehículos que he tenido, el ultimo un Seat Lean que con 240000k no doy ni un problema con el embrague. Como ya no hay valoración del servicio a través de su pagina, aquí les dejo mi opinión para quien le sirva, caros, un servicio mecánico de pena, unas explicaciones ante mis quejas y reclamaciones que te hacen sentir como si fueras tonto novato y por supuesto olvídense de verme mas por su concesionario y menos por su taller. NADA RECOMENDABLE"

"Horrible, 3 veces sin líquido refrigerante, no hace ni 6 meses de la última reparación y encima y la cobran!!! Vergonzoso tanto el trato, como un intento de cobro la 1a vez con el coche en garantía, 12.000€ para quedarse sin coche un total de 4 meses en 1 año.. sinverguenzas!!! Tendréis noticias de mi abogado. Os habéis pasado 3 pueblos. No se juega con el coche de un autónomo! Y el “guapetón “ del Xavier un 0 a la izquierda, muy cortito pobre."